Ispezione di recipienti a pressione e serbatoi: guida all’acquisto

I recipienti a pressione e i serbatoi sono raramente prodotti standard. Ognuno viene fabbricato secondo un progetto specifico, il che significa che ognuno ha i propri rischi. Un bocchello fuori posizione di qualche grado o una saldatura con porosità nascosta possono sembrare perfettamente a posto in officina, per poi trasformarsi in una costosa rilavorazione o in una prova fallita una volta che il recipiente arriva in cantiere.

Questa guida è rivolta a importatori, società EPC e uffici acquisti che acquistano recipienti, serbatoi di stoccaggio e scambiatori di calore da costruttori in Cina e nel resto dell’Asia. Spiega che cosa comprende un’ispezione indipendente, perché ogni controllo è importante, quali difetti causano più spesso problemi e come abbinare la fase di ispezione al programma di fabbricazione. Per una sintesi del servizio, consultare la pagina ispezione di recipienti a pressione e serbatoi.

Perché recipienti a pressione e serbatoi richiedono controlli specifici

Con i prodotti di serie, un campione prelevato da un lotto dice molto sul resto. Con i recipienti a pressione e i serbatoi non è così. Vengono costruiti secondo un progetto specifico, spesso in piccole quantità, e ogni unità può presentare un proprio difetto. Una lamiera o un forgiato possono non corrispondere al certificato. Un bocchello può avere l’orientamento sbagliato. Una saldatura può richiedere una riparazione, un fasciame può essere ovalizzato, oppure una prova può non essere mai stata presenziata correttamente.

La domanda giusta, quindi, non è se il fornitore sia in generale valido, ma se questo specifico recipiente corrisponda a quanto ordinato. Ciò significa controllarlo rispetto a quattro riferimenti:

• Il vostro ordine di acquisto: i requisiti commerciali e tecnici concordati con il costruttore.
• I disegni approvati: le dimensioni, le posizioni dei bocchelli e i dettagli da cui dipende il progetto.
• Il codice di riferimento: il codice indicato nell’ordine, che stabilisce ciò che il recipiente deve soddisfare.
• Le registrazioni delle prove: l’evidenza che saldature, prove di pressione e materiali sono stati trattati come richiesto.

Ove l’ordine lo richieda, anche la prova di pressione deve essere presenziata. Il momento migliore per fare tutto questo è presso l’officina di fabbricazione, prima che il recipiente venga verniciato, protetto e spedito. Dopo quel punto, correggere un difetto significa intervenire su un lavoro finito, oppure pagare una rilavorazione in cantiere, lontano dal costruttore e spesso sotto pressione sui tempi.

Ogni tipo di attrezzatura ha la sua checklist

Una colonna di processo, un serbatoio di stoccaggio e uno scambiatore di calore vengono progettati e si guastano in modi diversi. Una sola checklist generica trascura dei dettagli. I nostri ispettori lavorano con la checklist adatta a ciò che si sta effettivamente acquistando.

Recipienti a pressione

Questo gruppo comprende colonne, reattori, separatori, accumulatori e serbatoi aria compressa. L’attenzione è rivolta alla tracciabilità del materiale di fasciame e fondi, alla condizione delle saldature e alle registrazioni dei controlli non distruttivi, all’orientamento e alla sporgenza dei bocchelli e ai risultati delle prove di pressione.

Serbatoi di stoccaggio

Per i serbatoi di stoccaggio fabbricati in officina e i relativi componenti, i controlli riguardano spessore delle lamiere e dimensioni, cordoni di saldatura e prove di tenuta, raccordi, passi d’uomo e accessori, e rivestimento interno ed esterno.

Scambiatori di calore

Per gli scambiatori a fascio tubiero e gli altri tipi di scambiatori di calore, gli ispettori esaminano la condizione di tubi, piastra tubiera e diaframmi, le giunzioni tubo-piastra tubiera, i risultati delle prove lato mantello e lato tubi e le dimensioni di bocchelli e supporti.

Skid, supporti e accessori

Selle, gonne, scale, piattaforme e altri accessori sono facili da trascurare, ma devono adattarsi in cantiere. I controlli riguardano le dimensioni rispetto al disegno, i golfari di sollevamento e le saldature di attacco, il rivestimento e la protezione dalla corrosione, e la marcatura, la protezione e l’imballaggio.

Se non siete certi che la vostra attrezzatura rientri in uno di questi gruppi, inviateci l’ordine di acquisto o i disegni e confermeremo che cosa può essere coperto.

Cosa controlla un ispettore e perché è importante

Ogni ispezione viene impostata sulla base dell’ordine di acquisto, dei disegni approvati e del codice di riferimento. Una checklist tipica per recipienti a pressione e serbatoi comprende i punti seguenti, e ciascuno ha una ragione pratica.

Verifica del materiale

I certificati di lamiere e forgiati vengono controllati rispetto ai numeri di colata e al grado specificato. Questo è importante perché un materiale non corrispondente al certificato è un problema di fondo: non si vede guardando un recipiente finito e raramente può essere risolto con una semplice riparazione.

Dimensioni e orientamento

Diametro e lunghezza del fasciame, orientamento, sporgenza e quota dei bocchelli vengono controllati rispetto al disegno. Tubazioni e strutture in cantiere sono costruite attorno a tali posizioni, quindi un bocchello fuori disegno può comportare tubazioni modificate o un recipiente che non si adatta alla sua fondazione.

Saldatura

L’ispettore controlla visivamente la condizione delle saldature e, ove richiesto, verifica i report NDT e i documenti di saldatura. Le saldature reggono la pressione e difetti come l’incisione marginale, la porosità o la mancanza di fusione possono passare inosservati fino a una prova o, peggio, fino all’esercizio.

Prove di pressione

Ove l’ordine lo richieda, le prove idrostatiche o pneumatiche vengono presenziate oppure vengono verificate le registrazioni delle prove. Una prova ha valore solo se eseguita e registrata correttamente. Una prova priva di registrazioni adeguate non fornisce alcuna evidenza che il recipiente abbia soddisfatto quanto richiesto dalla specifica.

Condizione del fasciame e pulizia interna

Sul fasciame vengono controllati ovalizzazione, ammaccature, inneschi d’arco e danni superficiali. Le superfici interne vengono controllate prima della chiusura del recipiente per verificare l’assenza di detriti, spruzzi, scaglie e umidità. Tutto ciò che rimane all’interno di un recipiente chiuso viaggia con esso, e rimuoverlo in seguito può essere difficile.

Targa identificativa e marcatura

Dati di progetto, numero di serie e marcature richieste devono essere presenti su ogni unità. Dati di targa mancanti o errati creano problemi di documentazione che possono ritardare l’accettazione, anche quando il recipiente è in perfette condizioni.

Rivestimento, protezione e imballaggio

Vengono controllati preparazione della superficie, spessore del rivestimento, coperture dei bocchelli e selle di trasporto. Un recipiente che supera tutte le prove tecniche può comunque arrivare danneggiato se le aperture sono scoperte o i supporti sono inadeguati al trasporto.

Che serva una singola ispezione finale o una supervisione lungo l’intero programma di fabbricazione, la checklist viene costruita sull’ordine di acquisto e sul codice che questo richiama.

Difetti da individuare prima della spedizione dell’ordine

Questi sono i riscontri che più spesso si trasformano in rilavorazioni, prove fallite in cantiere o ritardi quando nessuno controlla prima della spedizione:

• Lamiera o forgiato non corrispondenti al certificato.
• Orientamento, sporgenza o quota dei bocchelli fuori disegno.
• Difetti di saldatura come incisione marginale, porosità o mancanza di fusione.
• Fasciame ovalizzato, ammaccature o inneschi d’arco.
• Una prova di pressione fallita, o una prova senza registrazioni adeguate.
• Detriti, spruzzi o umidità lasciati all’interno del recipiente.
• Rivestimento troppo sottile, danneggiato o applicato su una preparazione della superficie scadente.
• Dati di targa mancanti o errati.
• Bocchelli aperti, coperture mancanti o selle di trasporto inadeguate.

Molti di questi difetti non sono più visibili una volta che il recipiente è verniciato e imballato. È questo il motivo per ispezionare in officina. Un riscontro emerso prima della spedizione è una conversazione con il fornitore. Lo stesso riscontro emerso nel vostro cantiere è un ritardo, una controversia e un costo difficile da recuperare.

Di quale fase di ispezione si ha bisogno?

I problemi di materiale, assemblaggio e saldatura sono meno costosi da correggere prima che il recipiente venga collaudato e verniciato. La maggior parte degli acquirenti combina due o più delle fasi seguenti lungo il programma di fabbricazione.

Un modo semplice per scegliere è chiedersi dove si trovi la principale esposizione. Se il progetto dipende da materiali specifici, si parte prima della produzione. Se il costruttore è nuovo, si aggiunge un controllo durante la produzione. Se si sta per rilasciare il pagamento, il controllo finale è essenziale. E se l’attrezzatura viaggia in container, la supervisione del carico protegge ciò che è già stato pagato per l’ispezione.

In caso di collaborazione con un costruttore per la prima volta, un audit di fabbrica può inoltre aiutare a conoscere il fornitore prima di effettuare l’ordine.

Come TIC supporta gli acquirenti di recipienti e serbatoi

The Inspection Company (TIC) è stata fondata nel 2007 con una direzione europea. Oggi collaboriamo con oltre 700 ispettori professionisti in Asia, con copertura del servizio in oltre 25 paesi. Indicateci l’ubicazione della vostra fabbrica e confermeremo la disponibilità.

Vale la pena porre alcune domande a qualsiasi fornitore di servizi di ispezione; ecco come rispondiamo noi:

• Indipendenza: TIC è un organismo di ispezione di Tipo A accreditato ISO/IEC 17020, il che significa che siamo indipendenti dalle fabbriche che ispezioniamo.
• Sistemi di gestione: siamo certificati ISO 9001:2015 e ISO/IEC 27001 per la sicurezza delle informazioni, e siamo membri di Sedex e CNAS.
• Integrità: gli ispettori firmano un contratto anticorruzione dopo ogni ispezione.
• Reportistica: forniamo un report rapido il giorno stesso dell’ispezione e il report dettagliato con foto entro 24 ore.
• Campionamento: ove applicabile, lavoriamo con il campionamento ISO 2859 (AQL).

Recipienti a pressione e serbatoi fanno parte di un gruppo più ampio di attrezzature per l’energia e l’industria. Se l’ordine comprende anche tubi, raccordi e flange oppure valvole e attrezzature di testa pozzo, vale lo stesso approccio, e la nostra pagina sull’ispezione di attrezzature per petrolio, gas ed energia offre un quadro più ampio. Per telai e supporti fabbricati, vedere l’ispezione di strutture in acciaio.

Quanto ai costi, la maggior parte delle ispezioni viene tariffata a giornata-uomo e dipende da tipo di attrezzatura, quantità e ubicazione. Il modo migliore per ottenere una cifra è richiedere un preventivo.

Conclusione

I recipienti a pressione e i serbatoi vengono costruiti uno alla volta, e un problema invisibile in officina può diventare un costoso guasto in cantiere. Controllare ogni unità rispetto all’ordine di acquisto, ai disegni approvati, al codice di riferimento e alle relative registrazioni delle prove, e farlo prima della verniciatura e della spedizione, è il modo più affidabile per tenere sotto controllo questo rischio.

Se state pianificando un ordine, il nostro team può indicare ciò di cui ha effettivamente bisogno, dalla verifica dei materiali alle prove di pressione presenziate fino alla supervisione del carico. Scoprite di più sul nostro servizio di ispezione di recipienti a pressione e serbatoi, poi richiedete un preventivo gratuito oppure contattate il nostro team per prenotare l’ispezione.