Eine Drittinspektion in Vietnam ist eine Prüfung Ihrer Ware vor Ort durch einen Inspektor, der in Ihrem Auftrag arbeitet und von Ihnen bezahlt wird. Sie findet in der Fabrik statt, bevor Sie Zahlung oder Versand freigeben. Bei Möbeln, Bekleidung und Schuhen zieht der Inspektor eine Zufallsstichprobe, misst und prüft sie gegen Ihre Spezifikation und das freigegebene Muster und kommt anhand der AQL-Stichprobenprüfung zu einem Ergebnis: bestanden, nicht bestanden oder offen. Im Folgenden lesen Sie, was bei jedem Produkt geprüft wird, welche Mängel in vietnamesischen Fabriken am häufigsten auftreten und wie Sie die Inspektion aufsetzen, damit der Bericht Ihnen eine klare Entscheidung ermöglicht.
Was eine Drittinspektion in Vietnam umfasst
Drittinspektionen in Vietnam folgen denselben Produktionsstufen wie überall in Asien. Sie können eine einzelne Stufe buchen oder mehrere kombinieren, je nachdem, wie gut Sie den Lieferanten kennen und welchen Wert der Auftrag hat.
Für die meisten Aufträge ist die Warenausgangsinspektion der fertigen Ware das Minimum. Sie ist Ihre letzte Gelegenheit, ein Problem zu finden, solange die Ware noch in der Fabrik steht und Sie die Restzahlung noch in der Hand haben. Die früheren Stufen gibt es, weil sich manche Mängel, etwa ein falscher Stoff oder feuchtes Holz, nicht mehr beheben lassen, wenn der gesamte Auftrag bereits daraus gefertigt wurde.
Die Unabhängigkeit zählt mehr als die Berufsbezeichnung des Inspektors. Die eigene QC-Abteilung einer Fabrik oder ein Einkaufsagent, der am Auftrag Provision verdient, hat einen Grund, ein Grenzlos durchzuwinken. Unabhängig ist eine Inspektion dann, wenn Sie sie buchen und bezahlen und das Inspektionsunternehmen kein Geld vom Lieferanten annimmt.
Wo in Vietnam Möbel-, Bekleidungs- und Schuhfabriken liegen
Vietnams Möbel-, Schuh- und Bekleidungsfabriken konzentrieren sich im Süden, rund um Ho-Chi-Minh-Stadt, Binh Duong, Dong Nai und Long An. In Zentralvietnam gibt es Bekleidungswerke um Da Nang und Hersteller von Outdoor-Holzmöbeln um Quy Nhon. Der Norden um Hanoi und Hai Phong ist eher für Elektronik bekannt, hat aber auch eine große Bekleidungsindustrie.
Vietnam hat 2025 viele Provinzen zusammengelegt, und Binh Duong gehört inzwischen zu Ho-Chi-Minh-Stadt. In den Registrierungsunterlagen eines Lieferanten kann daher eine andere Provinz stehen als die, die er per E-Mail angibt. Geben Sie dem Inspektionsunternehmen bei der Buchung die vollständige Straßenadresse, den Namen des Industrieparks und eine Kontaktperson in der Fabrik an, damit der Inspektor an der Produktionsstätte ankommt und nicht in einem Verkaufsbüro in der Stadt.
Fehlerursachen, die in vietnamesischen Fabriken häufig auftreten
Die meisten in Vietnam gefundenen Mängel sind dieselben wie anderswo: falsche Maße, schlechte Oberflächen, beschädigte Kartons. Vier Ursachen treten jedoch so oft auf, dass Ihre Checkliste sie gezielt abdecken sollte.
- Luftfeuchtigkeit. Im Norden ist der Frühling etwa von Februar bis April feucht, im Süden dauert die Regenzeit ungefähr von Mai bis Oktober. Holz, Rattan, Leder und Baumwolle nehmen Feuchtigkeit auf, und Ware, die feucht in Polybeutel eingeschweißt wird, kann während mehrerer Wochen auf See schimmeln.
- Material aus China. Ein großer Teil der Stoffe, Zubehörteile, Reißverschlüsse, Sohlenkomponenten und Beschläge wird aus China importiert. Kommt eine Lieferung zu spät, ersetzen manche Fabriken das Material ohne Rücksprache durch ein lokales oder billigeres.
- Verdeckte Untervergabe. Ausgelastete Fabriken geben Nähen, Schleifen, Lackieren oder Verpacken an kleinere Werkstätten weiter, die niemand auditiert hat. Warnzeichen sind etwa, dass Ihr Artikel auf keiner Linie läuft oder fertige Ware bereits verpackt in der Fabrik ankommt.
- Personalwechsel nach Tet. Viele Arbeiter kehren nach dem Mondneujahr nicht in dieselbe Fabrik zurück. Die Linien laufen dann mehrere Wochen mit neuen Kräften, und Näh- sowie Verarbeitungsfehler nehmen meist zu.
Unser Leitfaden zur Beschaffung in Vietnam behandelt Lieferantenprüfung, Dokumentenkontrolle und Zahlungsbedingungen ausführlicher.
Möbelinspektion in Vietnam: Was der Inspektor prüft
Möbelinspektionen in Vietnam konzentrieren sich auf Holzfeuchte, Oberfläche, Montage und Verpackung, denn genau diese Fehler führen zu Reklamationen, sobald ein Container am Zielort geöffnet wird. Vietnamesische Möbel bestehen überwiegend aus Massivholz wie Akazie, Gummibaumholz und Eukalyptus, aus Plattenwerkstoffen wie MDF oder Spanplatte, aus Rattan und Naturfasern oder sind Outdoor-Sets.
Holzfeuchte und Risse
Die Holzfeuchte wird bei vietnamesischen Möbeln als Erstes gemessen. Der Inspektor nimmt mit einem Feuchtemessgerät Werte an mehreren Teilen aus verschiedenen Kartons und hält jeden Messwert im Bericht fest. Für Innenmöbel werden üblicherweise 8 % bis 12 % vorgegeben. Holz, das mit mehr als etwa 12 % verpackt wird, schwindet beim Trocknen in einer beheizten Wohnung: Verbindungen öffnen sich, Tischplatten reißen und Furnier löst sich. Bei Outdoor-Möbeln aus Akazie und Eukalyptus achtet der Inspektor zusätzlich auf offene Risse am Hirnholz und auf Ölbehandlungen, die vor dem Verpacken nicht ausgehärtet sind und klebrige Oberflächen sowie fleckige Kartons hinterlassen.
Oberfläche, Farbe und Oberflächenfehler
Die Oberfläche wird gegen ein unterschriebenes Farbmuster unter einer definierten Lichtquelle geprüft, meist D65-Tageslicht. Der Inspektor vergleicht Farbton und Glanzgrad und sucht nach Läufern, Orangenhaut, Schleifspuren, Werkzeugspuren und herausgequollenem Leim an den Verbindungen. Bei Sets wie einem Esstisch mit sechs Stühlen werden alle Teile des gezogenen Sets nebeneinander verglichen, denn Abweichungen in Farbe und Maserung zwischen Teilen eines Sets gehören zu den häufigsten Befunden. Rattan- und Flechtmöbel werden auf gleichmäßiges Geflecht, lose Enden und weiße oder grüne Schimmelflecken geprüft.
Montage, Standfestigkeit und bewegliche Teile
Die Montage wird ausschließlich mit den Beschlägen, Werkzeugen und der Anleitung getestet, die im Karton liegen. Fehlt eine Schraube oder sitzt eine vorgebohrte Bohrung falsch, stößt Ihr Kunde zu Hause auf dasselbe Problem. Montierte Stühle, Tische und Schränke werden auf eine ebene Fläche gestellt und auf Kippeln geprüft; Ihre Spezifikation sollte dafür einen Grenzwert nennen, zum Beispiel maximal 2 mm. Schubladen werden vollständig geöffnet und geschlossen, Türen auf gleichmäßige Fugen und Durchhängen geprüft, und Rollen sowie Scharniere werden über ihren gesamten Bewegungsbereich betätigt.
Verpackung und Containerverladung
Möbel werden zu einem großen Teil beim Transport beschädigt, daher verdient die Verpackung ebenso viel Aufmerksamkeit wie das Produkt. Der Inspektor prüft Kanten- und Eckenschutz, die Kartonqualität gegen Ihre Spezifikation und die Kartonbeschriftung gegen die Packliste und führt anschließend einen Falltest nach dem in Ihrer Spezifikation festgelegten Verfahren durch. Holzpaletten und Kisten müssen für die meisten Zielmärkte nach ISPM 15 hitzebehandelt und gestempelt sein. Bei der Verladung wird der Container auf Löcher, nassen Boden und Gerüche geprüft, und vor dem Schließen der Türen sollten Trockenmittelbeutel oder -stangen angebracht werden.
Befunde, an denen ein Möbellos in Vietnam am häufigsten scheitert:
- Feuchtewerte über dem vorgegebenen Grenzwert
- Wackelnde Beine an montierten Stühlen und Tischen
- Abweichungen in Farbton oder Maserung zwischen Teilen eines Sets
- Sich lösendes Furnier oder abgeplatzte Kantenumleimer
- Fehlende Beschläge, Dübel oder Montageanleitungen
- Unzureichender Eckenschutz oder Kartons, die nicht zur Packliste passen
Die vollständige Checkliste nach Material finden Sie auf unserer Seite zu Möbelinspektionen.
Bekleidungsinspektion in Vietnam: Maße, Farbton und Verarbeitung
Bei Bekleidungsinspektionen in Vietnam wird eine Stichprobe über alle Größen vermessen, und Verarbeitung, Farbton, Zubehör und Etiketten werden gegen Ihr Tech Pack und das freigegebene Muster geprüft. Ein Kleidungsstück kann auf dem Bügel einwandfrei aussehen und trotzdem an der Brust 2 cm abweichen, was ein Foto vom Lieferanten nie zeigen wird.
Maße über alle Größen
Der Inspektor misst pro Größe eine festgelegte Anzahl Teile an den Messpunkten Ihrer Maßtabelle, typischerweise Brust, Körperlänge, Ärmellänge, Taille, Hüfte und Schrittlänge. Jeder Messwert wird mit der Tabelle und ihrer Toleranz verglichen, zum Beispiel Brustweite 56 cm ±1 cm. Eine Maßtabelle ohne Toleranzen lässt dem Inspektor keine Entscheidungsgrundlage, ergänzen Sie diese also vor Produktionsbeginn. Gemessen wird flach liegend und ungedehnt, was vor allem bei Strickware wichtig ist.
Verarbeitung und Farbton
Die Verarbeitungsprüfung umfasst offene oder übersprungene Nähte, Kräuseln, ungleichmäßige Säume, schiefe Knopfleisten, lose Fäden, Nadellöcher und Maschinenölflecken. Der Farbton wird unter D65-Licht mit dem freigegebenen Stoffmuster verglichen, sowohl zwischen den Teilen des Loses als auch zwischen den Schnittteilen eines Kleidungsstücks. Farbabweichungen zwischen Schnittteilen entstehen, wenn die Teile eines Kleidungsstücks aus verschiedenen Stoffballen zugeschnitten werden, und sie sind ein häufiger Grund, warum ein Bekleidungslos durchfällt. Die Platzierung von Drucken und Stickereien wird von einem festen Bezugspunkt aus gemessen, etwa dem höchsten Schulterpunkt.
Zubehör, Etiketten und Sicherheitsprüfungen
Reißverschlüsse werden mehrmals über die gesamte Länge betätigt, an Druckknöpfen und Knöpfen wird gezogen, und Kordeln werden auf Länge und gesicherte Enden geprüft. Pflegeetiketten müssen der tatsächlichen Faserzusammensetzung und den Kennzeichnungsvorschriften des Zielmarkts entsprechen und das richtige Ursprungsland nennen. Kinderbekleidung braucht in der Regel vor dem Verpacken eine Nadeldetektion an jedem Teil. Farbechtheit, Schrumpfung und Flächengewicht, zum Beispiel 180 g/m² ±5 %, erfordern Laborprüfungen, die Sie über Mustertests vor Beginn der Serienproduktion veranlassen können.
Legen und Verpacken in Kartons
Zum Abschluss einer Bekleidungsinspektion werden Faltung, Polybeutel, Hangtags und Barcodes geprüft, und Kartons werden geöffnet, um zu bestätigen, dass das Größen- und Farbsortiment der Packliste entspricht. In der Regenzeit lohnt es sich, feuchte Kartons, Kondenswasser in Polybeuteln und muffigen Geruch mit Fotos festzuhalten. Auf unserer Seite zu Bekleidungsinspektionen finden Sie die Prüfpunkte nach Kategorie für Webware, Strickware und Oberbekleidung.
Schuhinspektion in Vietnam: Sohlenverklebung, Größen und Paarigkeit
Schuhinspektionen in Vietnam konzentrieren sich auf Sohlenverklebung, Größen, Paarigkeit und Optik. Die meisten Schuhfabriken Vietnams liegen im Süden, und viele fertigen Sport- und Freizeitschuhe, bei denen der Schaft auf die Sohleneinheit geklebt wird.
Die Haftfestigkeit wird auf zwei Arten geprüft. Der Inspektor biegt jedes gezogene Paar und zieht von Hand an Spitze und Ferse, um eine Öffnung zwischen Schaft und Sohle zu erkennen. Sieht Ihre Checkliste es vor, werden ein oder mehrere Paare in einem zerstörenden Test auseinandergezogen, und die Verklebung wird gegen Ihre Spezifikation bewertet. Sichtbare Sohlenablösung wird normalerweise als Hauptfehler eingestuft, und mehrere betroffene Paare in einem Los deuten auf ein Problem beim Kleben oder Pressen an der Linie hin.
Die Prüfung von Paarigkeit und Größen deckt Fehler auf, die Kunden sofort beim Öffnen des Kartons bemerken:
- Linker und rechter Schuh werden auf Farbe, Höhe, Spitzenform und Nahtverlauf verglichen
- Beide Schuhe im Karton haben nachweislich dieselbe Größe und sind wirklich ein linker und ein rechter
- Größenangabe auf dem Schuh, dem Schuhkartonetikett und dem Umkarton stimmen überein
- Länge von Innen- oder Laufsohle wird an Paaren aus allen Größen gegen die Größenspezifikation gemessen
Bei der Sichtprüfung wird auf Klebstoffreste am Schaft, ungleichmäßige Nähte an Aufsätzen, Schrammen, Farbabweichungen zwischen Schaft, Sohle und Zubehör sowie lose oder scharfkantige Ösen und Schnallen geachtet. Schuhkartons werden geöffnet, um Leder- und Textilfutter auf Schimmel zu prüfen und zu bestätigen, dass Silikagelbeutel beiliegen, wo sie vorgeschrieben sind. Eingedrückte Schuhkartons sind ein häufiger Grund für Schadensreklamationen, daher lohnt es sich, Kartonfestigkeit und Stapelhöhe in die Containerverladekontrolle aufzunehmen. Die Seite zu Schuhinspektionen enthält die Checkliste nach Schuhtyp.
AQL-Werte für Aufträge in Vietnam festlegen
Über Bestehen oder Nichtbestehen bei der Warenausgangsinspektion wird normalerweise anhand der Stichprobentabellen der ISO 2859-1 entschieden, die der ANSI/ASQ Z1.4 entsprechen. Üblich sind für Möbel, Bekleidung und Schuhe null kritische Fehler, AQL 2,5 für Hauptfehler und AQL 4,0 für Nebenfehler bei allgemeinem Prüfniveau II. Ein Auftrag über 5.000 Stück fällt in den Losgrößenbereich 3.201 bis 10.000, Kennbuchstabe L:
Bei einem neuen vietnamesischen Lieferanten sorgt eine Verschärfung der Hauptfehler auf AQL 1,5 für die ersten Aufträge für eine strengere Prüfung. Vereinbaren Sie die Werte vor Produktionsbeginn schriftlich mit der Fabrik, zusammen mit einer Fehlerliste, die jeden Fehler als kritisch, Haupt- oder Nebenfehler einstuft. Bei Möbeln ist die Zähleinheit meist Stück oder Set, bei Schuhen das Paar, daher sollte die Einheit in Ihrer Bestellung stehen. Unser Leitfaden zur Berechnung mit der AQL-Tabelle erklärt, wie Sie Stichprobenumfang und Annahmezahlen für jede Losgröße ermitteln.
Welche Inspektionsstufen jedes Produkt braucht
Die richtige Kombination der Stufen hängt davon ab, wo bei einem Produkt typischerweise etwas schiefgeht. Diese Tabelle ist ein Ausgangspunkt für Aufträge bei einem Lieferanten, mit dem Sie noch nicht gearbeitet haben.
Hat ein Lieferant mehrere Aufträge in Folge bestanden, beschränken sich viele Einkäufer auf die Warenausgangsinspektion. Behalten Sie eine Inspektion während der Produktion bei für Aufträge, die im Februar und März gefertigt werden, wenn der Personalwechsel nach Tet neue Kräfte an die Linien bringt, sowie für jeden Auftrag, bei dem die Fabrik ihre Materialquelle gewechselt hat.
Vorbereitung auf eine Inspektion in Vietnam
Ein Inspektionsbericht ist nur so aussagekräftig wie die Unterlagen, auf denen er beruht. Senden Sie dem Inspektionsunternehmen vor dem Buchungstermin Folgendes:
- Die Spezifikation oder das Tech Pack mit Maßen und Toleranzen
- Fotos des freigegebenen Musters, verbunden mit der Anweisung an die Fabrik, das unterschriebene Referenzmuster (Golden Sample) für den Inspektor vor Ort bereitzuhalten
- Die Bestellmenge und die Packliste
- AQL-Werte und Ihre Fehlerklassifizierung
- Druckvorlagen für Etiketten, Barcodes und Versandmarkierungen
- Gewünschte Tests vor Ort: Feuchtemessung, Falltest, Zugtest, Nadeldetektion
- Den bestätigten Produktionsplan und die vollständige Fabrikadresse
Buchen Sie die Warenausgangsinspektion für den Zeitpunkt, an dem die Fabrik bestätigt, dass 100 % der Ware fertig und mindestens 80 % verpackt sind. Wird am Inspektionstag noch genäht oder verpackt, kann der Inspektor keine faire Zufallsstichprobe ziehen, und Sie zahlen am Ende womöglich für eine Nachinspektion. Meiden Sie die letzten Tage vor Tet, wenn Fabriken unter Hochdruck fertigstellen. Wenn eine Fabrik sich sträubt oder den Termin immer wieder verschiebt, lesen Sie unseren Leitfaden dazu, was zu tun ist, wenn ein Lieferant die Inspektion verweigert, bevor Sie eine Zahlung freigeben.
The Inspection Company inspiziert seit 2007 in Vietnam, mit lokalen Inspektoren in Ho-Chi-Minh-Stadt, Hanoi, Da Nang und Hai Phong, sodass eine Buchung die Fabrik in der Regel innerhalb von 24 bis 48 Stunden erreicht. Das Management ist europäisch, und die Inspektionen folgen deutschen QC-Standards. Check-in und Check-out des Inspektors in der Fabrik werden per Geotracking erfasst, wir nehmen keine Provision von Lieferanten, und Sie erhalten am Inspektionstag einen Kurzbericht und innerhalb von 24 Stunden den vollständigen, mit Fotos belegten Bericht mit dem Ergebnis bestanden, nicht bestanden oder offen. Einzelheiten zur Abdeckung finden Sie auf unserer Seite zu Inspektionen in Vietnam.
Was nach einer nicht bestandenen Inspektion passiert
Eine nicht bestandene Inspektion gibt Ihnen einen dokumentierten Grund, die Restzahlung zurückzuhalten. Die üblichen Optionen sind Nacharbeit mit anschließender Nachinspektion auf Kosten des Lieferanten, eine 100-%-Sortierung des Loses, um fehlerhafte Einheiten auszusondern, oder ein Preisnachlass, wenn die Mängel nur optischer Natur sind und die Ware noch verkäuflich ist. Halten Sie diese Bedingungen vor Produktionsbeginn im Kaufvertrag fest: Ihr Recht, in jeder Phase zu inspizieren, die geltenden AQL-Werte und wer eine Nachinspektion bezahlt. Bei FOB-Lieferbedingungen steuern Sie die Buchung bei Ihrem Spediteur selbst, sodass die Ware in der Fabrik bleibt, bis Sie den Bericht gelesen haben.
Um eine Drittinspektion in Vietnam zu buchen, senden Sie uns Fabrikadresse, Produktdetails und Bestellmenge über unser Angebotsformular. Wir empfehlen Ihnen die passenden Inspektionsstufen für Ihren Möbel-, Bekleidungs- oder Schuhauftrag und nennen Ihnen einen festen Preis pro Manntag.
Häufig gestellte Fragen
Was kostet eine Drittinspektion in Vietnam?
Die meisten Inspektionen in Vietnam werden pro Manntag abgerechnet, und der Gesamtpreis hängt von Produkt, Bestellmenge und Standort der Fabrik ab. Senden Sie uns die Details für ein kostenloses Angebot, das in der Regel innerhalb weniger Stunden bestätigt wird.
Wie schnell kann ein Inspektor eine Fabrik in Vietnam erreichen?
Mit lokalen Inspektoren in Ho-Chi-Minh-Stadt, Hanoi, Da Nang und Hai Phong erreicht The Inspection Company eine vietnamesische Fabrik in der Regel innerhalb von 24 bis 48 Stunden nach der Buchung.
Welche Holzfeuchte sollten Möbel aus Vietnam haben?
Für Innenmöbel wird üblicherweise eine Holzfeuchte von 8 % bis 12 % vorgegeben. Nehmen Sie den Grenzwert in Ihre Spezifikation auf, damit der Inspektor Messwerte darüber beanstanden kann.
Lässt sich die Sohlenverklebung prüfen, ohne die Schuhe zu zerstören?
Ja. Biegen und Ziehen von Hand an Spitze und Ferse beschädigen das Paar nicht. Ein vollständiger Zugtest zerstört das gezogene Paar und wird daher nur durchgeführt, wenn Ihre Checkliste ihn vorsieht.
Wann sollte ich die Warenausgangsinspektion buchen?
Buchen Sie sie, wenn 100 % der Ware produziert und mindestens 80 % verpackt sind. Meiden Sie die letzten Tage vor Tet, wenn Fabriken Produktion und Verpackung unter Zeitdruck abschließen.
